Klíčové body designu:
1. Konstrukce nádrže:
Obecně vyrobeno z korozivzdorné oceli a musí vzít v úvahu vnitřní povrch nádrže proti korozi a vzít v úvahu kompatibilitu s médiem, zpracování po ošetření a ekonomiku výroby, použití nerezové oceli je nejvíce ideální volba, když to podmínky dovolí.
Olejová nádrž musí mít na jedné straně dostatečný objem, aby splňovala požadavky na odvod tepla, na druhou stranu, když přestane fungovat hydraulický systém, měla by být schopna pojmout všechna pracovní média v systému a udržovat vhodnou hladinu kapaliny při práci. Konstrukce nádrže proto musí mít následující charakteristiky, následující popis jejích součástí:
(1) Tělo nádrže: tloušťka 3 ~ 4MM, pokud objem nádrže přesáhne 320 l, tloušťka by měla být 4 ~ 6MM, na boční stěně musí být nainstalován měřič hladiny oleje pro kontrolu skutečné výšky hladiny oleje.
(2) Kryt pro údržbu: Navrhněte jeden nebo více krytů pro údržbu na boční stěně nástavby, které musí být spojeny s uzavřenými podložkami a šrouby, aby se zabránilo úniku. Jeho hlavní funkcí je snadné čištění filtru a palivové nádrže.
(3) Dno krabice: svařeno se stěnovým panelem šikmo a instalováno na nejnižším výpusti oleje, aby se usnadnil odvod oleje.
