(1) Zkontrolujte hladinu kapaliny.
(2) Zkontrolujte víko dýchacího ventilu, filtr dýchacího ventilu a sítko vstřikovacího filtru – nepropichujte otvory v sítu filtru, aby nedošlo k příliš rychlému doplňování paliva.
(3) Zkontrolujte indikátor filtru a/nebo diferenční tlakoměr.
(4) Vizuálně zkontrolujte všechny systémové hadice, potrubí a spoje potrubí, zda netěsní a nejsou opotřebené.
(5) Zkontrolujte teplotu systému vestavěným teploměrem nebo ručním infračerveným detektorem.
(6) Vizuálně zjistěte, zda je uvnitř olejové nádrže provzdušňování: provzdušňování se týká situace, kdy diskrétní bublinky vstupují do olejové nádrže, když olej vstupuje do hydraulického čerpadla.
(7) Poslouchejte kavitaci čerpadla. Kavitace je o něco složitější než provzdušňování, ale mají jen málo podobností. Jak rozlišit aeraci a kavitaci? Jednou z metod je instalace vakuometru na sací stranu, aby bylo zajištěno, že tlak je roven nebo větší než hodnota specifikovaná výrobcem čerpadla. Pěnění v nádrži je obvykle známkou provzdušňování.
(8) Vzorek pro kontrolu známek barvy kapaliny, kontaminace a zápachu. Pamatujte, že vizuální kontrola je omezena na zjištění známek nadměrné kontaminace.
