Největší rám v řadě TMT
629.1
cm³ překonal každou revoluci
1 830 N·m držených nepřetržitě, 2 740 N·m ve špičce a hřídel, který vybíhá při 200 otáčkách za minutu. Kódy 151Z3015 a 151Z3025.
Většina těchto motorů pohání kolo
Na tomto rámu je uspořádání ložisek navrženo pro velké radiální zatížení, takže těleso motoru kola-je obvyklou specifikací, nikoli výjimkou. Verze TMTW nese zapuštěnou přírubu kola s 180 mm čepem na 210 mm kružnici šroubu, která nasazuje kolo přímo na motor a odstraňuje potřebu samostatného náboje nebo kardanové hřídele.
Údaje o těle kola
Hrdlo Ø180 mm
Kruh šroubu Ø210 mm
Přístav 1-1/16-12 OSN
Tělo TMTW FL: hrdlo Ø160 mm, kruh Ø194 mm
Data snímku, řádek po řádku
01Zdvihový objem 629,1 cm³/ot - 38.39 in³/ot.
02Kroutící moment 1 830 N·m spojitý, 2 290 N·m přerušovaný, 2 740 N·m špičkový.
03Stejné údaje v imperiálních: 16 200 / 20 270 / 24 250 lbf·in.
04Pokles tlaku 200 bar nepřetržitý, 250 bar přerušovaný, 300 bar špičkový.
05Otáčky hřídele 200 ot/min plynule, 240 ot/min pro přerušovanou práci.
06Průtok oleje 125 l/min nepřetržitý a 150 l/min přerušovaný, v celém rozsahu nezměněn.
07Výkon 27 kW trvalý a 33 kW přerušovaný, což je 36 koní a 44 koní.
08Startovací moment 1 600 N·m při trvalém poklesu, 1 980 N·m přerušovaně.
09Vstupní strop 270 / 370 / 420 bar; zpátečka s vypouštěcím potrubím 140 / 175 / 210 bar.
10Odtržení na 6 bar s nezatíženou hřídelí.
Když je tento rám špatnou odpovědí
Nad 630 není v rodině motorů na oběžné dráze kam jít{1}}a samotný rám udává rychlost a tlak, aby dosáhl svého točivého momentu: 200 ot./min a 300 bar ve špičce, proti 270 ot./min a 400 bar u 470. Stroj, který potřebuje jet rychle nebo který dělá krátké přetížené tlaky při menším pracovním zdvihu, bude lepší.
Kde si 630 vydobyl své místo, jsou pomalé, těžké funkce - harvestorových hlavic, řádkových jednotek pro sklízecí řepu, pohonů rýhovačů a kompaktorů - a kolových aplikací, kde musí stroj šplhat nebo táhnout, spíše než spěchat. Pokud je stále potřeba větší točivý moment, je praktickou cestou změna převodu nebo tlaku v systému spíše než větší motor, protože nic nad tímto rámem v sérii neexistuje.
Než určíte 630
Jaký kód si objednám pro standardní stroj?151Z3015 pokrývá hladký 40 mm hřídel na 160 mm čepu s G 3/4 porty a 151Z3025 1-1/2 drážkovaný hřídel. Tělesa kol mají svůj vlastní kód, takže nám řekněte, zda motor pohání kolo přímo, a nikoli přes spojku.
Lze korbu postavit bez ložisek nebo s brzdou?Oba existují na tomto posunu. Bezložiskové těleso TMTU je určeno pro zabudování do převodovky nebo náboje a těleso TMT FL má uvnitř přídržnou brzdu pro parkování a pro udržení nákladu ve svahu.
Pošlete podrobnosti o stroji, kód, který si myslíte, že potřebujete, a množství. Variantu potvrdíme a odpovíme s cenou a dodáním.
Vyžádejte si cenovou nabídkuSpecifikace reprodukovány z technických informací Danfoss BC152886483631 (520L0523, březen 2016). Přerušovaná hodnocení: maximálně 10 % z každé minuty. Špičkové hodnocení: maximálně 1 % z každé minuty. Tato dvě hodnocení nelze kombinovat. Všechny ochranné známky jsou majetkem příslušných vlastníků.
Populární Tagy: 151z3015 danfoss tmt 630 kolový motor 629cc vysoký kroutící moment na oběžné dráze, Čína 151z3015 danfoss tmt 630 kolový motor 629cc vysoký kroutící moment výrobci, dodavatelé, továrna
